上海危險(xiǎn)品空運(yùn)公司:危險(xiǎn)品空運(yùn)的操作流程

空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，陸運(yùn)和海運(yùn)不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高。

由于全球疫情的急劇發(fā)展，導(dǎo)致一些國家和地區(qū)防疫物質(zhì)緊缺，為了盡快填補(bǔ)這一空白，一些出口商在這個(gè)時(shí)候選擇空運(yùn)來運(yùn)輸防疫物資，無疑是較好的選擇，但是防疫物資中又有需要是屬于危險(xiǎn)品的，所以今天來講一講危險(xiǎn)品空運(yùn)的操作流程

空運(yùn)運(yùn)輸方式一般分為6種：

1、班機(jī)運(yùn)輸 ：是*期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其較大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸：是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至*目的地。

3、集中托運(yùn)方式：是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。

4、航空急件運(yùn)輸：即航空快遞這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、貨到付款方式：是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。

6、集裝箱運(yùn)輸方式：在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。

危險(xiǎn)品操作中需要注意的環(huán)節(jié)：

1、看危險(xiǎn)品的生產(chǎn)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象是危險(xiǎn)品，要保證危險(xiǎn)運(yùn)輸安全，危險(xiǎn)品必須按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。如果制造商本身未經(jīng)國家認(rèn)可而從事貼牌生產(chǎn)，其生產(chǎn)出的鋰電池很難沒有安全缺陷。鋰電池的生產(chǎn)如此，其他危險(xiǎn)品的生產(chǎn)亦然。

2、看包裝：為了保證危險(xiǎn)品的國際空運(yùn)安全，《技術(shù)細(xì)則》對(duì)每類每種危險(xiǎn)品都有具體的嚴(yán)格的包裝要求。除了對(duì)包裝的一般要求外，有的還有特殊的包裝規(guī)定。包裝不出問題，首先要求包裝的容器、材料等生產(chǎn)合格。

3、看托運(yùn)人：托運(yùn)人是危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾黧w。托運(yùn)人要保證其托運(yùn)的危險(xiǎn)品不是禁運(yùn)的危險(xiǎn)品，并正確地進(jìn)行分類、標(biāo)記、標(biāo)簽，正確填寫危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件，確保所有適用的空運(yùn)要求得到滿足是托運(yùn)人的責(zé)任。

4、看代理人：代理人包括托運(yùn)人的代理人、運(yùn)營人（航空公司）的銷售代理人和地面服務(wù)代理人。從危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)膶?shí)際看，危險(xiǎn)品運(yùn)輸與代理人密切相關(guān)，一個(gè)專業(yè)的危險(xiǎn)品空運(yùn)貨代能夠解決很多麻煩。

危險(xiǎn)品空運(yùn)的操作流程 ：

1、 確認(rèn)價(jià)格：客戶提供件毛體/品名/目的機(jī)場(chǎng)三字代碼/危險(xiǎn)品類別 (較好直接提供危包證或者空運(yùn)運(yùn)輸鑒定)

2、托書：客戶提供收發(fā)貨人件毛體以及目的機(jī)場(chǎng)

3、訂艙：與航空公司確認(rèn)航班日期 價(jià)格 預(yù)定此航班的倉位

4、提供進(jìn)倉通知給到客戶

5、航班起三天貨要進(jìn)倉（部分需要分裝套UN箱的貨，應(yīng)提前給到貨量確認(rèn)好操作時(shí)間）飛前一天交貨

6、報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)委托書，產(chǎn)品說明，申報(bào)要素，這些是危險(xiǎn)品的一整套報(bào)關(guān)資料。報(bào)關(guān)流程：貨物進(jìn)倉數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)到海關(guān)系統(tǒng)中，報(bào)關(guān)資料到專業(yè)海關(guān)處預(yù)審，然后預(yù)錄，派單/排隊(duì)/報(bào)關(guān) 一票報(bào)關(guān)的整個(gè)流程基本在0.5-1個(gè)小時(shí)左右

7、申報(bào)：需要危險(xiǎn)品鑒定證書，危包證，危險(xiǎn)品申報(bào)單。

注意點(diǎn)：在沒有危包證的情況下，我司建議客戶還我司在航空公司備案的UN包裝，換了此包裝可以免做危包證

UN包裝紙箱為 (尺寸：25X17X33CM，28X28X32CM，28X28X37CM，36X36X46CM，40X40X52CM，45X45X65CM)

危險(xiǎn)品鑒定書：我司也可以代為辦理

關(guān)于交貨，還有以下幾點(diǎn)需要注意：

1、交貨分為：物流交貨和貨站交貨

2、交貨要求：標(biāo)準(zhǔn)包裝(印有UN的紙箱)

3、凌晨航班的交貨時(shí)間：起飛前一天下午1點(diǎn)左右交貨

4、早班機(jī)的交貨時(shí)間：起飛前一天下午2.3點(diǎn)交貨

5、晚班機(jī)的交貨時(shí)間：起飛前一天晚上交貨

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