危險(xiǎn)品空運(yùn)是以飛機(jī)或其它航空器為載體的一種運(yùn)輸方式，又稱(chēng)空運(yùn)，簡(jiǎn)稱(chēng)空運(yùn)。空運(yùn)以其快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，加快了物流供應(yīng)鏈 而且循環(huán)起到了很大的促進(jìn)作用。與海運(yùn)相比，空運(yùn)航空運(yùn)輸?shù)某杀鞠鄬?duì)較高，因此選擇航空運(yùn)輸通常是一種緊急貨物，或當(dāng)公路和航空運(yùn)輸不能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求時(shí)。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中占絕大多數(shù)。主要出口鋰電池、成品車(chē)輛、醫(yī)藥原料、中間體、農(nóng)藥、香精/香料、精細(xì)化工產(chǎn)品等1-9種化學(xué)危險(xiǎn)品和高危化工產(chǎn)品&進(jìn)口操作服務(wù)。

訂艙-可承接2、3、4、5、6、8、9類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)出口

承擔(dān)全球化工、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、鋰電池空運(yùn)出口/空運(yùn)進(jìn)口。

危險(xiǎn)品包裝方案

包裝團(tuán)隊(duì)將根據(jù)貨物的情況和情況IATA DGR符合航空運(yùn)輸要求的包裝方案；

危險(xiǎn)品申報(bào)

操作人員擁有中國(guó)航協(xié)ITAT 國(guó)際航空協(xié)會(huì)頒發(fā)的危險(xiǎn)品操作人員證書(shū)和危險(xiǎn)品操作人員證書(shū)IATA頒發(fā)的危險(xiǎn)品資質(zhì)證書(shū)

危險(xiǎn)品推存

可提供2、3、4、5、6、8、9種危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)和內(nèi)部服務(wù)

提供危險(xiǎn)品包裝材料

公司可提供各種免熏托盤(pán)、塑料托盤(pán)、免檢箱、桶、罐、袋UN包裝。以及用于各種標(biāo)簽和其他包裝的輔助材料

代做危險(xiǎn)品IMI鑒定(危險(xiǎn)品特征分類(lèi)鑒定報(bào)告)

危險(xiǎn)品空運(yùn)出口危險(xiǎn)包證/海運(yùn)出口危險(xiǎn)包證

代做38.3報(bào)告

提供危險(xiǎn)品和非危險(xiǎn)品的鑒定報(bào)告。